Чи може одна мережа АЗС вплинути на ціни по всій країні? В Україні не очікується дефіциту пального, а державна компанія "Укрнафта" мінімізує націнку на бензин та дизель, щоб стримати зростання цін для населення. Як повідомляє РБК-Україна, про це стало відомо під час спільного брифінгу президента України Володимира Зеленського та голови правління компанії "Укрнафта" Сергія Корецького. Читайте також: В Раді планують стабілізувати ринок пального в Україні: але є нюанс Прогноз щодо цін та наявності пального За словами Сергія Корецького, нинішнє підвищення цін на АЗС (у середньому на 6 гривень) зумовлене світовими логістичними збоями. Проте він наголосив, що ситуація далека від критичної, а панічні настрої є безпідставними. "В Україні одна з найдиверсифікованіших мереж постачань з різних джерел. Тому не бачимо ніяких панічних настроїв з приводу постачання нафтопродуктів. Це досягає свого піку, потім йде падіння", - пояснив очільник "Укрнафти". Соціальна роль держкомпанії Водночас президент України Володимир Зеленський повідомив, що за підсумками наради з урядом та "Укрнафтою" було прийнято рішення про роботу державних потужностей у режимі мінімальної рентабельності. "Ми сьогодні домовились, що вони (Укрнафта - ред.) зроблять все, щоб працювати саме в кризовий момент без рентабельності. Щоб під час викликів ми могли трішки регулювати і допомагати людям", - заявив Зеленський. Корецький додав, що "Укрнафта" виступатиме орієнтиром справедливої ціни на ринку, максимально знижуючи власну маржу, аби лише покривати операційні витрати. Ситуація на ринку пального Нагадаємо, останнім часом українські АЗС знову переписали цінники у бік зростання через нестабільність на світовому ринку та логістичні складнощі. Ситуація погіршується тим, що курс долара йде на рекорд, що безпосередньо впливає на вартість імпортних нафтопродуктів. У відповідь на різке здорожчання Антимонопольний комітет уже зажадав від мереж АЗС пояснити обґрунтованість нових цін. Водночас у Верховній Раді планують вжити заходів для стабілізації ринку, щоб запобігти подальшому падінню купівельної спроможності громадян.