Як би не пручались тому системи безпеки, на слизькій дорозі розвернути може будь-яку машину - все залежить тільки від того, наскільки грубі помилки накоїв водій. І як йому реагувати, якщо машину таки почало заносити? Про конкретні дії кермом і педалями у випадку заносу машини читайте в матеріалі РБК-Україна. Чому виникає занос Спочатку коротко про те, що таке занос і чому він виникає. Коли автомобіль раптом починає рухатися вперед не прямо, а боком - це і є занос. Інакше кажучи, при заносі задні колеса забігають вперед, намагаючись обігнати передні. Доречно тут сказати, що занос не слід плутати зі знесенням, коли вліво чи вправо зміщується передня вісь і весь передок машини.  Занос виникає у таких випадках: При адекватній поведінці водія машину може розвернути тільки на слизькій дорозі. Наскільки вона слизька – це вже інше питання, але щоб зірвати задок у занос на чистому сухому асфальті, потрібно рухатись у гоночному стилі; Напевне будьте готові до заносу, якщо на дорозі ожеледиця чи ожеледь. Для розуміння: на льоду коефіцієнт зчеплення коліс із дорогою падає з 0,7-0,8 (сухий асфальт) до 0,1-0,2. На задню частину авто має діяти бокова сила - через поворот керма, гальмування, рух по дузі чи нерівності на асфальті; Швидкість надто висока для наявних умов. Найчастіше занос трапляється у поворотах, коли центробіжна сила та інші фактори перевищують зчеплення задніх коліс із дорогою, і задня частина машини виноситься на зовні повороту. Але він можливий і на прямій ділянці, якщо покриття дуже слизьке і виникає сила, що розгортає авто навколо його вертикальної осі.  Наприклад, якщо машина рухається прямо і на швидкості зачіпає лівими колесами щільний замет, її може відвести убік і розгорнути. Подібне може статися й під час гальмування, коли одне колесо потрапляє на сухий асфальт, а інші залишаються на слизькій поверхні. У задньопривідних авто заноси часто виникають під час розгону на слизькій дорозі: задні шини, які передають потужність двигуна, легше втрачають контакт із поверхнею і починають ковзати. Фото: найчастіше занос виникає в повороті чи спробі водія маневрувати на слизькій дорозі (unsplash.com) Алгоритм дій під час заносу Зберігайте спокій - паніка лише погіршує ситуацію. Реагувати треба миттєво. Не натискайте на гальма - буде ще гірше. Якщо занос стався при гальмуванні, педаль треба відпустити. Поверніть кермо у напрямку заносу - але на короткий час, щоб машину не почало розвертати в протилежний бік. Як тільки відчуєте, що кут заносу припиняє зростати, повертайте руль у центральне положення. На машині з заднім приводом - скиньте газ одночасно з поворотом керма. На машині з переднім приводом – трохи додайте газу. Колеса, щойно повернуті вами в бажаному напрямку руху, витягнуть машину вперед і корма вирівняється вздовж дороги. Остаточно вирівнюйте машину вздовж дороги і продовжуйте рух. Помилки водіїв при заносі Рефлекторне натискання на гальма. Цього не можна робити, бо гальмування на льоду, тим більше різке, робить машину некерованою.  Надто довге утримання керма в повернутому стані як контрдії в момент заносу. Різкі рухи кермом. Хаотичні, несинхронні рухи кермом лише посилюють занос. Неправильний вибір передачі. Різке перемикання або вибір надто низької передачі можуть викликати додаткове ковзання ведучої осі.  Поради для водіїв-початківців Якщо ви не впевнені у своїх навичках, краще залишити авто вдома під час сильного ожеледі.  Для отримання навичок варто потренуватись виходити з заносу, щоб відпрацювати реакцію на занос до автоматизму. Це можна зробити на безпечних майданчиках. Добре, якщо на авто є електронні системи допомоги – антиблокувальна, стабілізації (ESP, ABS) тощо. Але пам’ятайте: вони всього лише помічники. Найголовніше Занос - це ситуація, яка може трапитися з будь-яким водієм. Але якщо машина їхала з нормальною швидкістю, цю проблему завжди можна скорегувати, навіть не маючи досвіду з світу автоспорту. Правильні дії у перші секунди - ключ до безпеки. Не гальмуйте різко, поверніть кермо у напрямку заносу та зберігайте спокій. А найкраща профілактика - помірна швидкість, плавні дії, не лисі зимові шини та уважність на дорозі. Раніше в нашій публікації ми обговорювали 5 речей, які треба перевірити в авто перед снігопадом. Крім того, минулого разу наші автоексперти розбирались, чому зимові шини "дубіють" і коли їх треба міняти. При підготовці статті були використані матеріали "Autobild Україна", "Autobild Всі ведучі" та Motor.