Желание покорять крутые лесные склоны и разбитые грунтовые трассы всегда связано с повышенным риском, требующим от райдера максимальной концентрации и серьезного отношения к экипировке. Самым важным элементом защиты мотоциклиста этого спортивного направления по праву считаются современные кроссовые шлемы, разработанные специально для поглощения мощных ударов при падениях на твердую почву или камни. В отличие от интегралов для шоссе, кроссовые модели имеют удлиненную «челюсть» для усиленной защиты подбородка и выраженный козырек, который эффективно отсекает летящие из-под колес камни, ветки и грязь.
Качественные кроссовые шлемы отличаются от обычных дорожных моделей своей формой, уникальной системой вентиляции и повышенной прочностью лицевой части. При активной езде в стойке нагрузка на дыхание возрастает, поэтому наличие мощных вентиляционных каналов в области подбородка с легкосъемными пылевыми фильтрами – обязательное условие для комфортной работы в условиях бездорожья. Если вы хотите разобрать ключевые характеристики защитных элементов, точные технические параметры и практические нюансы подбора снаряжения, то читайте далее.
На что смотреть при покупке шлема для кроссового мотоцикла
Перед приобретением защитного снаряжения необходимо внимательно изучить внутреннее устройство и заводские параметры доступных моделей. Многие опытные райдеры рекомендуют купить мотошлем кроссовый, ориентируясь в первую очередь на его вес, прочность внешней скорлупы и количество каналов для прохождения воздуха.
Таблица с основными техническими параметрами, которыми обладают кроссовые шлемы:
| Технический параметр | Точное числовое значение и описание характеристики |
| Вес внешней скорлупы | От 1100 до 1400 грамм (снижает нагрузку на мышцы шеи райдера) – более легкие модели стоят значительно дороже из-за применения карбоновых волокон, а тяжелые – быстрее утомляют мышцы шеи, что критично при заездах длительностью более 20 минут |
| Толщина демпфера (EPS) | Около 35-45 мм (внутренний слой вспененного пенополистирола) |
| Количество каналов обдува | От 4 до 8 сквозных отверстий, закрытых металлическими сетками |
| Угол обзора маски | Минимум 105-110 градусов для полного контроля трассы |
| Стойкость лакокрасочного слоя | До 3-4 лет active-эксплуатации без выгорания на солнце |
Главная конструктивная особенность этих моделей заключается в полном отсутствии привычного встроенного защитного стекла. Это сделано намеренно для улучшения обдува лица и предотвращения запотевания, так как при интенсивном маневрировании на кроссовой трассе райдеру требуется максимальный приток кислорода. Для защиты глаз мотоциклисты выбирают специальные очки-маски, которые плотно прилегают к лицу за счет поролонового уплотнителя толщиной 12-15 мм и надежно фиксируются прорезиненной лентой.
Кроссовый или мотошлем трансформер: ищем идеальный баланс
Для водителей, которые часто совмещают лесные извилистые тропы с поездками по ровному городскому асфальту, классический внедорожный вариант бывает неудобен. Современный мотошлем трансформер удачно сочетает в себе главные функции закрытого интеграла и открытого городского шлема, помогая решить проблему универсальности экипировки. Передняя подбородочная дуга в таких изделиях может легко подниматься или откидываться назад на 180 градусов одним нажатием кнопки. Актуальный каталог надежных защитных систем доступен в интернет-магазине https://tata-agro-moto.com, где можно купить шлем трансформер с сертификацией и для разных стилей езды.
Важно знать ключевые особенности повседневной эксплуатации:
- Общий вес: мотошлем трансформер весит больше кроссовых моделей – примерно 1500-1780 грамм. Столь внушительная масса обусловлена наличием сложного шарнирного механизма, поэтому для длительных поездок по трассе (от 3-4 часов) желательно убедиться, что подкладка имеет развитую поддержку шеи, распределяющую нагрузку.
- Шумоизоляция: использование многослойных внутренних амбушюров позволяет снизить уровень дорожного гула и свиста ветра на 10-12 дБ на средних скоростях.
- Ресурс поворотного механизма: замок трансформации челюсти рассчитан на 7000-12000 циклов срабатывания без появления люфтов и потери жесткости.
Если перед вами стоит задача выгодно купить шлем трансформер, измеряйте окружность своей головы перед оформлением заказа. Для этого мягкую сантиметровую ленту прикладывают чуть выше линии бровей: например, размер M соответствует окружности 57-58 см, а размер L идеально сядет на голову 59-60 см. Шлем должен сидеть туго, плотно обжимая скулы – если вы легко можете повернуть шлем на голове, значит, модель вам велика и при ДТП не обеспечит нужной фиксации. Так вы точно сможете купить мотошлем кроссовый или трансформер под себя. Доступная цена на весь ассортимент компании «TATA Agro-Moto» и быстрая доставка по Украине позволяют каждому мотоциклисту своевременно обновить снаряжение к началу нового сезона.
Автор: Новиков Александр Сергеевич (эксперт Tata-Agro-Moto).